中老鐵路運(yùn)輸量突破千萬(wàn)噸
時(shí)間：2024-09-18 23:35 來(lái)源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責(zé)任編輯：毛青青
截至9月16日，昆明海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管驗(yàn)放經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物1000.2萬(wàn)噸，貨值407.7億元�？缇池浳锲奉愑砷_(kāi)通初期的10多種擴(kuò)展至2900多種，日均開(kāi)行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。（人民日?qǐng)?bào)）
中老鐵路國(guó)際貨物列車?yán)塾?jì)運(yùn)輸貨物量突破 1000 萬(wàn)噸大關(guān)，不得不說(shuō)這是一個(gè)振奮人心的消息！中老鐵路宛如一條閃耀在亞洲大陸上的“黃金線路”，它不僅僅是一組冰冷的數(shù)字和鋼鐵軌道，更是區(qū)域間經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展的生動(dòng)體現(xiàn)。從最初跨境貨物品類的 10 多種到如今的 2900 多種，從日均 2 列到 17 列的列車開(kāi)行，每一個(gè)變化都見(jiàn)證了貿(mào)易的日益繁榮和市場(chǎng)的不斷拓展。
它實(shí)現(xiàn)了與西部陸海新通道、中歐班列的互聯(lián)互通，為中國(guó)連接南亞、東南亞架起了一座便捷、高效的物流橋梁。這不僅降低了企業(yè)的物流成本，提高了運(yùn)輸效率，更為沿線國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力，讓貿(mào)易往來(lái)更加順暢，讓經(jīng)濟(jì)合作的種子在更廣闊的土地上生根發(fā)芽。
“瀾湄快線”等新模式的探索更是點(diǎn)睛之筆。這些創(chuàng)新舉措豐富了運(yùn)輸產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供了多元的物流選擇，無(wú)論是傳統(tǒng)貿(mào)易還是新興的跨境電商，都能在中老鐵路上找到適合自己的發(fā)展機(jī)遇。這充分展現(xiàn)了鐵路部門與時(shí)俱進(jìn)、積極創(chuàng)新的進(jìn)取精神。
中老鐵路的這一里程碑，是中國(guó)與老撾及東南亞國(guó)家友好合作的碩果，它讓我們看到了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的無(wú)限可能。未來(lái)，它必將繼續(xù)承載著各方的期待與希望，書(shū)寫(xiě)更加輝煌的經(jīng)貿(mào)篇章，成為一條名副其實(shí)的繁榮之路。（王潔華）
投稿郵箱：chuanbeiol@163.com 詳情請(qǐng)?jiān)L問(wèn)川北在線：http://fishbao.com.cn/
川北在線-川北全搜索版權(quán)與免責(zé)聲明
①凡注明"來(lái)源：XXX(非在線)"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。
②本站所載之信息僅為網(wǎng)民提供參考之用，不構(gòu)成任何投資建議，文章觀點(diǎn)不代表本站立場(chǎng)，其真實(shí)性由作者或稿源方負(fù)責(zé)，本站信息接受廣大網(wǎng)民的監(jiān)督、投訴、批評(píng)。
③本站轉(zhuǎn)載純粹出于為網(wǎng)民傳遞更多信息之目的，本站不原創(chuàng)、不存儲(chǔ)視頻，所有視頻均分享自其他視頻分享網(wǎng)站，如涉及到您的版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與本網(wǎng)聯(lián)系，我站將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
