鐵路，是經(jīng)濟的脈絡和文明的紐帶。在中國，鐵路文物和實物不僅是國家發(fā)展和建設的重要實證，更是中華民族從站起來、富起來到強起來偉大飛躍的生動見證。

　　近日，國鐵集團與國家文物局聯(lián)合主辦的“鐵路老物件精品說”展演 ——“共和國印記・人民鐵路為人民”在北京二七劇場拉開帷幕。這場展演猶如一部波瀾壯闊的歷史畫卷，向我們展示了中國鐵路的輝煌成就和深厚底蘊。

　　從清華園車站到“毛澤東號”機車，從新老京張交匯點紀念碑到鐵路12306客票系統(tǒng)，從公益性“慢火車”牌匾到“國家一級發(fā)展勛章”，再到復興號中國標準動車組，每一個鐵路老物件都承載著一段厚重的歷史，講述著一個動人的故事。

　　清華園車站，作為進京趕考“第一站”，見證了一個偉大時代的開啟。1949年，毛澤東等 中央領導同志從這里抵達北平，為中華民族的命運帶來了新的轉機。此后，“人民鐵道”的題名，鐵路路徽的誕生，都賦予了中國鐵路為人民服務的根本屬性。

　　“毛澤東號”機車，誕生于解放戰(zhàn)爭的炮火硝煙中，歷經(jīng)七十多年的崢嶸歲月，見證了鐵路機車裝備的更新升級。從蒸汽機車到內(nèi)燃機車，再到電力機車，“毛澤東號”機車始終保持著全國鐵路安全生產(chǎn)的最好成績，成為鐵路機車裝備更新升級的生動縮影，也傳承著報效祖國、忠于職守、艱苦奮斗、永當先鋒的精神。

　　新老京張交匯點紀念碑，見證了中國鐵路的歷史跨越。從1909年中國人自行設計建造的第一條干線鐵路京張鐵路，到2019年世界上第一條時速350公里的智能高鐵京張高鐵，從“人”字到“大”字，中國鐵路用110年的時間實現(xiàn)了從無到有、從追趕到領跑的歷史跨越。

　　鐵路12306客票系統(tǒng)，見證了美好出行。從硬板票到電子客票，從排長隊購票到輕點手機屏幕說走就走，12306鐵路客票系統(tǒng)已成為全球訪問量和交易規(guī)模最大的網(wǎng)絡售票系統(tǒng)，讓廣大人民群眾享受著便捷的出行體驗。

　　公益性“慢火車”牌匾，見證了中國溫度。覆蓋22個省區(qū)市、�？�691個站點、堅持28年未漲價的公益性“慢火車”，滿載著笑容、溫暖和希望，為鄉(xiāng)村百姓帶來了美好生活的憧憬，托舉著鄉(xiāng)村振興的夢想。

　　“國家一級發(fā)展勛章”，見證了鐵路聯(lián)通世界。中老鐵路的開通運營，讓“山不再高、路不再長”，貨物運輸覆蓋多個共建“一帶一路”國家，國際黃金大通道作用日益顯現(xiàn)，為建設人類命運共同體貢獻了中國方案、中國智慧和中國力量。

　　復興號中國標準動車組，見證了中國速度。從跟跑到并跑再到領跑，復興號中國標準動車組用科技自立自強的豐碩成果，樹立起了國際標桿。時速達到400公里的動車組樣車正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)，中國鐵路在創(chuàng)新發(fā)展的道路上不斷前行。

　　這些鐵路老物件，是中國鐵路的歷史見證，也是中國鐵路精神的傳承載體。“人民鐵路為人民”，這是中國鐵路的錚錚誓言，更是中國鐵路人始終堅守的初心和使命。在強國建設、民族復興的新征程上，中國鐵路人將賡續(xù)紅色基因，繼承光榮傳統(tǒng)，以高昂的愛黨愛國愛社會主義熱情，改革創(chuàng)新、開拓奮進，勇當服務和支撐中國式現(xiàn)代化的“火車頭”，譜寫更加壯麗的篇章。（張露萍）

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