鋼鐵大通道助力新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)
時(shí)間:2024-11-16 23:44 來(lái)源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責(zé)任編輯:毛青青
截至11月9日,新疆鐵路2024年貨物發(fā)送量累計(jì)達(dá)2.001億噸,相較去年提前29天突破兩億噸大關(guān)。
新疆自然資源和非常豐富,堪稱中國(guó)西部的巨型寶庫(kù),對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有著十分重要的作用。特別是對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)民生有著舉足輕重作用的油氣資源,儲(chǔ)量和產(chǎn)量紛紛名列前茅。其中被稱為”工業(yè)血液“的石油儲(chǔ)量預(yù)估超過(guò)178億噸,占全國(guó)石油儲(chǔ)量的20%,儲(chǔ)量位居全國(guó)第一。其產(chǎn)量?jī)H2023年,就達(dá)到了3270萬(wàn)噸。新疆境內(nèi)的天然氣儲(chǔ)量超過(guò)1.4萬(wàn)億立方米,相當(dāng)于阿聯(lián)酋天然氣儲(chǔ)量的28%。而新疆的天然氣產(chǎn)量也在2023年達(dá)到了417億立方米。煤炭方面,已探明的煤儲(chǔ)量是342億噸,僅次于我國(guó)的山西和內(nèi)蒙古。另外,新疆受地理環(huán)境的影響,其風(fēng)電、光伏發(fā)電容量遠(yuǎn)超全國(guó)。礦產(chǎn)資源更是有多種金屬和非金屬礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量名列前茅。在農(nóng)業(yè)方面,新疆還是棉花等經(jīng)濟(jì)作物產(chǎn)量大省,豐富了人們的物質(zhì)生活。新疆的發(fā)展直接或間接地影響著每一位中國(guó)人的衣食住行。
雖然新疆在資源儲(chǔ)量,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)較內(nèi)地而言有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),但是在工業(yè)和科技實(shí)力較為薄弱的上個(gè)世紀(jì),陸路交通不發(fā)達(dá),導(dǎo)致資源運(yùn)力不足,嚴(yán)重制約了新疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。俗話說(shuō):”要致富先修路“。到了本世紀(jì)初期,我國(guó)基建水平有了質(zhì)一般的飛躍,一條條高速公路,鐵路在新疆大地延申開(kāi)來(lái),陸路交通的不斷完善,無(wú)論是貨物出口還是銷往內(nèi)地,運(yùn)輸變得越來(lái)越便捷,特別是新疆鐵路網(wǎng)的不斷完善,貨物運(yùn)輸受地形地貌影響越來(lái)越有限,運(yùn)輸效率逐步提高。這對(duì)新疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)無(wú)疑是十分利好的,并且有助于新疆縮小與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)差距。
”個(gè)性化“運(yùn)輸服務(wù),貼心服務(wù)每一位客戶。鐵路部門(mén)積極對(duì)接上下游企業(yè),組建煤電、石油、冶煉、化工、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)聯(lián)盟并在重點(diǎn)企業(yè)如煤礦與電廠等派人員駐守,在運(yùn)輸從裝車(chē)、運(yùn)輸?shù)叫盾?chē)進(jìn)行全過(guò)程管理,解決在運(yùn)輸全過(guò)程中遇到的問(wèn)題等。另外,根據(jù)運(yùn)輸量的變化合理調(diào)配空車(chē)皮數(shù)量,確保運(yùn)力精準(zhǔn)投入。
鐵路與公路、港口多種方式聯(lián)運(yùn),提升運(yùn)輸效率。通過(guò)貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,鐵水聯(lián)運(yùn),組織開(kāi)行“一單制”海鐵聯(lián)運(yùn)班列等方式,實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、水路的無(wú)縫對(duì)接,減少貨物在中轉(zhuǎn)過(guò)程中的積壓,提升運(yùn)輸效率。對(duì)于生鮮水果等時(shí)效要求較高的貨物而言,還可以減少在運(yùn)輸途中產(chǎn)生的貨物損耗。
煤炭等大宗貨物列車(chē)提速和擴(kuò)能,滿足疆內(nèi)疆外電煤需求。隨著新疆鐵路貨運(yùn)列車(chē)的提速和提升通行能力,全疆貨物列車(chē)平均旅速比提速前提高了10%,煤炭運(yùn)輸列車(chē)運(yùn)輸效率得到提高,列車(chē)裝載量由原先的5500 噸增至近 6000 噸 ,運(yùn)量增長(zhǎng)了9% ,另外,常態(tài)化開(kāi)行萬(wàn)噸貨物列車(chē),能達(dá)到電煤在滿足新疆人們生活需要的同時(shí)為內(nèi)地電煤短缺地區(qū)”雪中送炭“。
交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行,隨著新疆鐵路網(wǎng)的不斷完善,新疆的經(jīng)濟(jì)將會(huì)走向更好的明天。(鄔凱翔)
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