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山西首趟中歐班列傳遞“中國(guó)制造”強(qiáng)音
時(shí)間:2024-12-07 21:59   來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn)   責(zé)任編輯:毛青青
  12月6日,伴隨汽笛長(zhǎng)鳴,一列滿載165輛國(guó)產(chǎn)品牌汽車整車的中歐班列從長(zhǎng)治長(zhǎng)鐵綠能物流園緩緩駛出。這是中歐班列首次從晉東南地區(qū)始發(fā),也是國(guó)鐵鄭州局在山西省開行的首趟中歐班列。(新華網(wǎng))
 
  國(guó)產(chǎn)汽車經(jīng)過多年的發(fā)展經(jīng)營(yíng),形成一系列品牌,紅旗、吉利、比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城等是其中的佼佼者。近年來,國(guó)產(chǎn)汽車的質(zhì)量有了較大幅度的提升,設(shè)計(jì)水準(zhǔn)與做工水準(zhǔn)正在得到用戶的認(rèn)可,產(chǎn)銷量持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),形勢(shì)喜人。更可喜的是,我國(guó)不僅是全球最大的汽車市場(chǎng),也是全球最大的汽車制造工廠,“中國(guó)制造”正在慢慢變成中國(guó)設(shè)計(jì),中國(guó)創(chuàng)造,走向全球。

 
  知名國(guó)產(chǎn)品牌汽車已經(jīng)打開海外市場(chǎng),東南亞、中亞以及歐洲都有國(guó)產(chǎn)品牌汽車的擁躉,其高配置、低價(jià)格,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸贏得用戶青睞,出口量漸增。汽車整車體積大、重量重、運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),需要能夠承載這些特點(diǎn)的運(yùn)輸工具,才能完成出口運(yùn)輸任務(wù)。
 
  中歐班列,這個(gè)陸上運(yùn)輸“巨無霸”來了,鐵路集裝箱裝運(yùn)汽車整車有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),40英尺專用集裝箱裝運(yùn)汽車整車正好,全程8080公里,15天左右就能抵達(dá)目的地,較海運(yùn)方式節(jié)省約20天時(shí)間,加上低廉的運(yùn)價(jià),這樣的運(yùn)輸方式和效率是其他交通工具無法比肩的。
 
  這是山西省首趟中歐班列,開行意義非凡。對(duì)內(nèi),能夠提升長(zhǎng)治市的區(qū)位優(yōu)勢(shì),這座城市地處晉冀豫三省交界處,是國(guó)家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市和山西省域副中心城市,也是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、隴海經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn),開行中歐班列,大幅提升了晉東南地區(qū)跨境物流運(yùn)輸時(shí)效,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)效發(fā)展。對(duì)外,這趟中歐班列傳遞了“中國(guó)制造”強(qiáng)音,蘊(yùn)含了中國(guó)人民的深情厚誼,是推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的具體行動(dòng),承載著沿線國(guó)家和全球共同繁榮的希望,為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體、促進(jìn)世界發(fā)展注入動(dòng)力。(楊岳武)
 

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