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評論:節(jié)能財(cái)政補(bǔ)貼是興奮劑還是鴉片
時(shí)間:2012-07-12 10:52   來源:四川在線   責(zé)任編輯:毛青青

  記者邢少文 在經(jīng)濟(jì)下滑的形勢中,中國政府重推新一輪刺激政策以求“穩(wěn)增長”。除了重啟基礎(chǔ)設(shè)施投資之外,刺激消費(fèi)是另一個(gè)重點(diǎn)舉措。幾百億元的財(cái)政補(bǔ)貼投向了各個(gè)產(chǎn)業(yè),以“節(jié)能環(huán)!焙汀盎菝瘛钡拿x,而獲益的產(chǎn)業(yè)界又將迎來一陣狂歡。

  這樣的刺激政策屢屢被使用,但其對真實(shí)消費(fèi)的拉動(dòng),對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的作用,政府部門卻從不做具體評估,財(cái)政資金使用的效率和監(jiān)督也無從談起。

  事實(shí)上,2008年曾出臺(tái)的一系列“產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃”以及巨額的財(cái)政補(bǔ)貼“三大工程”,效果并不理想。這些財(cái)政補(bǔ)貼政策,有可能從產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的助推力這一初衷,淪變?yōu)榫褚蕾嚨镍f片。

  “免費(fèi)的午餐”

  對于家電和汽車等行業(yè)來說,財(cái)政補(bǔ)貼是一場“及時(shí)雨”,因?yàn)?008年金融危機(jī)時(shí)推出的財(cái)政補(bǔ)貼政策剛剛過期,新的一輪又來了。

  “過去幾年里,我們都在重復(fù)思考這個(gè)問題:補(bǔ)貼政策取消了怎么辦?”康佳集團(tuán)的一位營銷人士對本刊記者說。這下,他又感覺輕松了。

  5月16日,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,安排財(cái)政補(bǔ)貼265億元,啟動(dòng)推廣符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)、平板電視、電冰箱、洗衣機(jī)和熱水器,推廣期限暫定一年;安排22億元支持推廣節(jié)能燈和LED燈;安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車;安排16億元支持推廣高效電機(jī)。

  根據(jù)已經(jīng)出臺(tái)的幾個(gè)行業(yè)的補(bǔ)貼細(xì)則,補(bǔ)貼的形式是價(jià)格補(bǔ)貼,即在實(shí)際成交價(jià)格的基礎(chǔ)上補(bǔ)貼買方。價(jià)格補(bǔ)貼是財(cái)政補(bǔ)貼中的“暗補(bǔ)”,補(bǔ)貼金額一般由銷售企業(yè)先墊付,再憑銷售發(fā)票和相關(guān)證明領(lǐng)取補(bǔ)貼。

  從細(xì)則來看,從6月1日開始,消費(fèi)者購買一二級(jí)定速和變頻空調(diào)、平板電視 可享受400元補(bǔ)貼。如果是汽車的“以舊換新”,一臺(tái) 則可獲得1.8萬元的補(bǔ)貼。

  除了價(jià)格直補(bǔ),減免稅也是另一種消費(fèi)補(bǔ)貼方式。在新能源汽車領(lǐng)域,在舊的補(bǔ)貼政策基礎(chǔ)上又推出了新的補(bǔ)貼政策,新政策規(guī)定,2011年至2020年,購買純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車將免征車輛購置稅;在節(jié)能汽車方面,2011年至2015年,中重度混合動(dòng)力汽車將減半征收車輛購置稅、消費(fèi)稅和車船稅。

  而相對于“暗補(bǔ)”,對于節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)業(yè)來說,“明補(bǔ)”對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響作用更甚,即直接對產(chǎn)業(yè)上游環(huán)節(jié)的財(cái)政補(bǔ)貼。

  在新能源和帶有“綠公司”光環(huán)的企業(yè)中,這種補(bǔ)貼數(shù)量甚至成了很多企業(yè)目前的主要利潤來源。地方政府在產(chǎn)業(yè)升級(jí)的口號(hào)中,大量的財(cái)政補(bǔ)貼就投向了這些新能源和新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

  以LED產(chǎn)業(yè)為例,三安光電和德豪潤達(dá)大概是目前獲得財(cái)政補(bǔ)貼最多的兩家企業(yè),這兩家企業(yè)在2011年的凈利潤增長率雙雙超過了100%,其中,政府補(bǔ)貼對于三安光電凈利潤的貢獻(xiàn)率達(dá)到90%,德豪潤達(dá)則為79%。

  德豪潤達(dá)2011年的營業(yè)利潤為1.46億元,而利潤總額為4.52億元。其中,約3億元利潤為其子公司蕪湖德豪潤達(dá)、揚(yáng)州德豪光電獲得政府“科技三項(xiàng)”補(bǔ)貼,以及蕪湖德豪潤達(dá)獲得高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證導(dǎo)致所得稅稅率降低,同比少繳納了27.63%。而三安光電(包括其控股子公司)2011年獲得的第13份財(cái)政補(bǔ)貼,涉及的補(bǔ)貼總額為18.02億元。

  那些針對企業(yè)的財(cái)政補(bǔ)貼形式多樣,包括財(cái)政補(bǔ)貼、財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)、專項(xiàng)扶持資金、貸款貼息、設(shè)備補(bǔ)貼、電煤補(bǔ)貼等等。

  促進(jìn)消費(fèi)?

  低迷的消費(fèi)和節(jié)能環(huán)保是政府推出補(bǔ)貼政策的依據(jù),但其實(shí)際效果如何,是值得大打問號(hào)的。

  家電和汽車產(chǎn)業(yè)之所以再度入選重點(diǎn)補(bǔ)貼行業(yè),一個(gè)重要原因即在于今年1到5月的消費(fèi)品市場統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)里,家電產(chǎn)品的零售額增速排在倒數(shù)第一,汽車則排在倒數(shù)第三。

  在過去的3年多里,情況并不如此,得益于2008年推出的“三大工程”(節(jié)能環(huán)保、家電下鄉(xiāng)、以舊換新)補(bǔ)貼政策,家電和汽車消費(fèi)的增速一直保持著高于往年的增長數(shù)據(jù)。

  如果從這一數(shù)據(jù)看,財(cái)政補(bǔ)貼政策對于刺激消費(fèi),無疑是具有“強(qiáng)心針”作用的;對于能夠在財(cái)政補(bǔ)貼中獲得優(yōu)勝位置的企業(yè)來說,無疑是受歡迎的。

  “補(bǔ)貼對于產(chǎn)業(yè)升級(jí)和拉動(dòng)消費(fèi)的引導(dǎo)意義還是積極的,雖然具體的補(bǔ)貼細(xì)則7月才出來,但對于LED民用市場的推廣還是有利的。目前LED的民用份額只有不到5%,LED燈的價(jià)格也比普通白熾燈和節(jié)能燈貴許多,但從低碳、節(jié)能的角度考慮,通過價(jià)格補(bǔ)貼,有利于市場的滲透!钡潞罎欉_(dá)品牌與市場部總經(jīng)理?xiàng)钏褂饘τ浾哒f。

  不過,價(jià)格補(bǔ)貼到底能夠在多大程度上引導(dǎo)市場的消費(fèi),實(shí)際情況卻并不令人樂觀。以LED行業(yè)為例,根據(jù)業(yè)內(nèi)的估算,22億元的財(cái)政補(bǔ)貼在價(jià)格上的反映可能會(huì)拉動(dòng)產(chǎn)品15%~20%的價(jià)格降幅,但實(shí)際上,LED照明產(chǎn)業(yè)價(jià)格變化很快,3~6個(gè)月價(jià)格就會(huì)下調(diào)一次,“補(bǔ)貼的引導(dǎo)作用更大過于實(shí)際意義”。松下電器(中國)有限公司光源營業(yè)企劃翁一鵬指出。

  以一只7W的LED燈泡為例,去年可以賣40元至50元,今年只賣20幾元,一些小品牌產(chǎn)品甚至只要10幾元。這個(gè)降幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過業(yè)界預(yù)期的15%~20%的降幅。顯然,這樣的價(jià)格降幅不用財(cái)政補(bǔ)貼,市場競爭也可同樣達(dá)到,財(cái)政補(bǔ)貼反而可能會(huì)扭曲市場價(jià)格體系。

  這些財(cái)政刺激政策,雖在短期內(nèi)一定程度上促進(jìn)了內(nèi)需,但藥效也隨著政策的退出而快速消失。以家電業(yè)為例,從2008年至2011年白電市場呈現(xiàn)向上拋物線式發(fā)展,其中2010年達(dá)到拋物線頂點(diǎn),白電市場零售額總規(guī)模達(dá)2492億元,增長了25.4%;到2011年市場增速放緩,零售額總規(guī)模2734億元,增速為9.7%,相較2010年回落15.7個(gè)百分點(diǎn),市場需求明顯放緩。

  在汽車行業(yè),到2009年底,中國汽車銷量達(dá)到1364萬輛,同比增長46.2%,一舉成為超過美國市場的全球第一大市場。2010年,購置稅政策力度降低,從原來優(yōu)惠50%,下降為優(yōu)惠25%;汽車下鄉(xiāng)和以舊換新政策延續(xù)到2010年年底。當(dāng)年汽車銷量達(dá)到1806萬輛,同比增長32.4%。

  在上述政策取消之后的2011年,中國汽車市場銷量增速下滑,同比僅增長2.5%,為13年來的 增速。2012年前4月,汽車銷量642萬輛,同比下降1.3%。其中4月份環(huán)比下降11.7%。

  在新能源汽車領(lǐng)域,則面臨的是另一種“拉不動(dòng)”的狀況,根據(jù)公開數(shù)據(jù),2010年6月至2011年6月,財(cái)政部50億元的補(bǔ)貼預(yù)算,并未啟動(dòng)新能源汽車私人購車市場;補(bǔ)貼試點(diǎn)一年后,僅發(fā)出約1億元補(bǔ)貼,只用到預(yù)算2%。

  “消費(fèi)者也會(huì)理性的,補(bǔ)貼額度如果太小,拉不動(dòng),太大,國家財(cái)政負(fù)擔(dān)就大了。”前述康佳集團(tuán)人士說。

  對于這種刺激下的消費(fèi)波動(dòng),美的制冷家電集團(tuán)中國營銷總部副總裁王金亮即指出,“過去3年整個(gè)白電行業(yè)連續(xù)保持了年均20%以上的增幅,而空調(diào)年均增幅甚至達(dá)到40%以上,這其實(shí)并非正常的市場表現(xiàn),而是政策紅利刺激的結(jié)果,在政策紅利逐步退出后真實(shí)的市場情況顯露出來!

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