首先是車輛報廢年限，我國實(shí)行車輛強(qiáng)制報廢制度，根據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。營運(yùn)車輛由于使用頻率高，涉及人員更多，相比非營運(yùn)車輛對社會公共安全影響更大，因此對使用性質(zhì)不同的車輛強(qiáng)制報廢要求是不一樣的。一般來說，我們乘坐的小型出租客運(yùn)車只能使用八年，而非運(yùn)營車無使用年限限制。

 

　　最后是強(qiáng)制險，國家實(shí)行機(jī)動車強(qiáng)制保險制度，根據(jù)機(jī)動車的不同用途，營運(yùn)車輛由于使用頻率高，相對來講發(fā)生交通事故的機(jī)率更大，因此營運(yùn)車輛保費(fèi)更高，相同車型困用途不同保險費(fèi)大致相差一倍左右。

　　所以說運(yùn)營車輛和非運(yùn)營車輛在管理方面還是有很大區(qū)別的，因?yàn)楹芏喾菭I運(yùn)車輛達(dá)不到營運(yùn)車輛的要求擅自開展?fàn)I運(yùn)經(jīng)營活動安全隱患極大，發(fā)生交通事故機(jī)率更高，所以國家也在大力打擊非法運(yùn)營。

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