守正出奇 蘇州金龍助力富臨運業(yè)轉型升級跑出加速度
時間：2023-05-12 18:10 來源：今日頭條 責任編輯：毛青青
原標題：守正出奇 蘇州金龍助力富臨運業(yè)轉型升級跑出加速度
當客運遇上高鐵和私家車，當一張滿載回憶的舊車票遇上“互聯網+”的滌蕩，一場沒有硝煙的客運企業(yè)轉型升級戰(zhàn)就此打響。
四川富臨運業(yè)集團股份有限公司
如今，轉型升級已成為道路客運行業(yè)發(fā)展的主題詞之一，作為中國道路旅客運輸企業(yè)西部第一股，四川富臨運業(yè)集團股份有限公司（下稱：富臨運業(yè)）正于變局中開新局，用實際行動詮釋了客運企業(yè)的堅守與創(chuàng)新。
數智賦能 多元探索求新求變
富臨運業(yè)天府行智慧平臺
變則通，通則久，轉型升級之路道阻且艱，而謀求多元化發(fā)展成為客運企業(yè)的共同選擇。其中，定制客運作為道路客運行業(yè)的創(chuàng)新路徑之一，憑借靈活、快速的特點，成為企業(yè)轉型升級的重要抓手，也成為富臨運業(yè)創(chuàng)新求變的突破口。
近年來，富臨運業(yè)加快定制客運發(fā)展的步伐，打造了多元化經營模式。在定制客運方面， 2018年下半年以來，富臨運業(yè)率先在成都先行先試，如今，經過四年多的發(fā)展，富臨運業(yè)已開通定制客運線路110余條、投放定制客運車輛1500余輛，線路區(qū)覆蓋成都、重慶、雅安、內江、廣安等19個地州市。
“定制客運具有票價敏感、時間敏感的特點，因此，線路的選擇很重要，不僅影響客戶的滿意度與上座率，同時也直接影響企業(yè)的成本管控與提質增效。在定制客運方面，我們有很強的先天優(yōu)勢，我們從道路運輸行業(yè)起家，富臨運業(yè)遍布四川的近30家車站的基礎數據，發(fā)揮了重要的協(xié)同效應，幫助我們實現了前期線路的篩選和優(yōu)化。我們還自主研發(fā)了定制客運APP天府行，天府行帶有互聯網屬性和道路客運業(yè)經驗的雙重基因。目前天府行平臺用戶注冊數已達275萬，平臺客流量日均人次超1.7萬。通過這種線上線下引流，以大數據賦能底層業(yè)務。同時，定制客運也對車輛的舒適性提出了更高要求，我們批量引入了符合定制客運運營特點的車輛裝備。”富臨運業(yè)集團車輛技術管理部總監(jiān)姚宏告訴記者。
2021年，富臨運業(yè)一次性采購蘇州金龍定制商旅明星車型海格睿星KLQ6590共24輛，投入成都至樂至縣的定制客運班線上，充分發(fā)揮定制客運靈活、快捷、舒適、安全的優(yōu)點，使其重新成為民眾出行選擇主流，做到了穩(wěn)定線路運營、提高運效、保障民眾出行。
睿星1+1豪華商務座椅
契合“大轉小、定制化、高端化、共享化”的市場需求，蘇州金龍海格睿星正成為定制客運發(fā)展的重要力量。據了解，海格睿星具有7座～20座多種座椅布置，滿足定制、小團精品出行的場景需求，特別是2023年升級款7座海格睿星，采用1+1大商務座椅布局，空間更大，行李艙設計更合理、內飾設計更加高端商務，還有冰箱、影音播放器等配置可選，整車檔次和舒適度再上新臺階，同時具備低噪聲、低油耗的特點，助力客戶實現乘客體驗與運營價值的雙贏。
蘇州金龍海悅KLQ6111
堅持定制客運轉型升級之路外，富臨運業(yè)在通勤會務車業(yè)務上更是精耕細作。今年五一節(jié)前，富臨運業(yè)招標采購了46輛11米大型客車，蘇州金龍 一代大數據智慧客車海悅KLQ6111憑借靚麗的外觀，高端的配置，安全可靠的品質，舒適的乘坐體驗成功中標，為富臨運業(yè)的通勤會務用車業(yè)務再添鮮活動力。嶄新的車容車貌，高標準的服務質量，更舒適、更安全、更快捷地響應并滿足用戶的需求，讓富臨運業(yè)牢牢樹立了在川府之地通勤包車業(yè)務的一面旗幟。姚宏直言，“通勤車業(yè)務是我們的基本面，定制客運則給了我們未來的市場預期，是我們未來發(fā)力的主要方向。”
精耕細作 聚焦主業(yè)共創(chuàng)共贏
當下，多元化發(fā)展已然成為客運行業(yè)轉型的重要趨勢，不過，面對行業(yè)變革的滾滾洪流，對于客運企業(yè)而言，需要創(chuàng)新與突破，更需要堅守與傳承。
富臨運業(yè)集團車輛技術管理部總監(jiān)姚宏
從客運起步，富臨運業(yè)深知筑牢主業(yè)根基的重要性。“近年來，客運行業(yè)正經歷斷崖式下滑，在這樣的背景下，我們依然能夠實現盈利，這與我們審慎的態(tài)度密不可分。未來，我們的轉型升級依然將立足主業(yè)進行產業(yè)延伸，提升傳統(tǒng)業(yè)務盈利能力，減緩主業(yè)的下滑速度，通過主業(yè)為新業(yè)務輸血，幫助新業(yè)務實現突破，同時，結合信息化平臺，完成新舊產能的轉換，構建‘客運+物流’雙主業(yè)業(yè)務形態(tài)。”姚宏表示。
不過，對于意欲實現華麗轉身的客運企業(yè)而言，不僅需要多元化業(yè)務并進的“開源”之法，同時也需要精益運營的“節(jié)流”之道。“我們將控股股東永鋒集團在鋼鐵板塊的先進經驗移植到運輸行業(yè)，細化管理顆粒度，全面推進精益運營，助力企業(yè)提質增效。比如，我們每年都會對合格供應商進行共享評審，包括供應商及目錄內的產品序列的評審，優(yōu)中取優(yōu)，目前，蘇州金龍的整個產品序列都在我們集團的名單內，未來，希望攜手產業(yè)鏈兄弟企業(yè)，建立共享體系，共同助推行業(yè)高質量發(fā)展。”姚宏說。
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