“10+3”空中骨干大通道包括京昆、京廣、京滬、滬廣、滬哈、滬昆、中韓、滬蘭、廣蘭等10條空中大通道和成都-拉薩、上海-福岡、蘭州-烏魯木齊三條復(fù)線。截至目前，京昆、廣蘭、滬蘭、滬哈、中韓、京廣、滬昆等8條空中大通道已相繼建成啟用，民航日均航班量由2013年的10360班，增長到今年暑期的19000班。目前，空中骨干大通道網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國70%以上的地區(qū)干線航路網(wǎng)覆蓋，并加強(qiáng)與亞太航路網(wǎng)的銜接布局，發(fā)揮我國航路網(wǎng)在亞太航路網(wǎng)當(dāng)中的樞紐作用。

　　民航局空管局副局長 顏曉東：航線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)一步完善，有力支撐了全國83.4%的航班增量，按照當(dāng)前飛行量增長的趨勢(shì)，這項(xiàng)計(jì)劃能夠滿足今后5年的航空運(yùn)輸需求，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，惠及全國80%以上的旅客出行。

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