2012年11月21日晚，第十屆廣州車展開幕的前一天，大眾汽車集團旗下9大品牌聯(lián)袂上演了盛大的“大眾汽車集團中國媒體之夜”�！熬酆媳娏Γ瑪y手未來”——九大品牌的全新車型逐一亮相，展現(xiàn)了大眾汽車集團邁向全球汽車工業(yè)頂峰的氣魄和能力；同時，致力于促進社會的可持續(xù)發(fā)展，大眾汽車堅持將更加節(jié)能、環(huán)保和面向未來的汽車技術(shù)引入中國。途銳混合動力車型，帕薩特藍驅(qū)技術(shù)車型，邁騰藍驅(qū)技術(shù)車型集體亮相，為消費者提供了更具價值、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保的諸多選擇。

　　在次日的新聞發(fā)布會上，大眾汽車品牌攜手大眾汽車(中國)銷售有限公司、上海大眾、一汽-大眾共展出31款明星車型。其中3款首發(fā)車型：大眾汽車全新一代甲殼蟲2.0TSI Turbo版、上海大眾全新一代桑塔納、一汽-大眾全新寶來更是成為萬眾矚目的焦點。大眾汽車集團以強大的參展陣容，向媒體和公眾全面展示了 的產(chǎn)品和領(lǐng)先技術(shù)。同時，也彰顯了大眾汽車集團對中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的信心。

　　德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授出席現(xiàn)場并接受了本刊專訪，對大眾汽車集團在中國市場的表現(xiàn)，以及“2018戰(zhàn)略”的推進，分享了他專業(yè)的見解。

　　“2018戰(zhàn)略”聚焦中國市場

　　早在今年6月，大眾汽車集團董事會決定在集團管理董事會設(shè)立專門負責(zé)中國業(yè)務(wù)的職能部門并任命集團管理董事會成員海茲曼教授擔(dān)任大眾汽車集團(中國)總裁兼首席執(zhí)行官，肩負實施和推進“2018戰(zhàn)略”的重要任務(wù)。

　　在大眾汽車集團層面，“2018戰(zhàn)略”實際上是在全球范圍制訂的中期發(fā)展計劃，其最終目標(biāo)是讓大眾汽車集團成為全球汽車行業(yè)最成功、 創(chuàng)新精神、最富責(zé)任感的企業(yè)，并保持可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先地位。而中國市場對“2018戰(zhàn)略”的實現(xiàn)則發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

　　市場表現(xiàn)頗具信心，銷量只是目標(biāo)之一

　　海茲曼表示：“今年1至10月，大眾汽車集團向全球客戶交付汽車750萬輛，同比增長10.2%(去年680萬輛)。集團在亞太地區(qū)業(yè)績驕人，前10個月共交付汽車256萬輛，同比增長19%(去年同期215萬輛)；其中，中國正成為最大的單一市場，1至10月交付汽車達226萬輛，增長19.6%(去年同期189萬輛)。”在2012整個市場增長整體放緩的情況下，大眾汽車憑借強大的品牌號召力，高品質(zhì)的產(chǎn)品以及不斷提升的客戶滿意度， 取得了逆勢而上的佳績。

　　面對可喜的市場表現(xiàn)，海茲曼說：“中國目前是大眾汽車集團最大的單一市場，而且這個重要性會繼續(xù)保持下去。因而，對整個集團來說，中國處在中心位置�！备鶕�(jù)中國市場的變化，從增長角度上看，他認為大眾汽車在中國的發(fā)展最起碼要達到整個市場發(fā)展的平均水平。

　　“但產(chǎn)量只是眾多目標(biāo)之一”，海茲曼強調(diào)說，“對于大眾汽車集團(中國)而言，我們最重要的任務(wù)是把大眾汽車在中國做成最有創(chuàng)新力、最富責(zé)任感的企業(yè)。所以，大眾汽車集團將持續(xù)為中國市場提供創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)，關(guān)注企業(yè)社會責(zé)任，大力支持中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等，最終實現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展的愿景�！�

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　　用創(chuàng)新的環(huán)保技術(shù)，實現(xiàn)未來可持續(xù)發(fā)展

　　海茲曼表示，希望大眾汽車在中國的經(jīng)濟發(fā)展與社會發(fā)展中找到一個非常好的平衡點�！拔覀冴P(guān)注非常有效地利用資源，以及引入最好的、環(huán)保、創(chuàng)新的技術(shù)，充分利用有限的資源。這主要強調(diào)的是節(jié)能環(huán)保。”

　　“BlueMotion藍驅(qū)技術(shù)是大眾汽車節(jié)能、環(huán)保、面向未來的汽車技術(shù)，它以大眾汽車廣泛應(yīng)用的動力總成技術(shù)為基礎(chǔ)，并進一步結(jié)合了更多先進的降低油耗和排放的技術(shù)�！北敬螐V州車展首度亮相的帕薩特藍驅(qū)，邁騰藍驅(qū)，速騰藍驅(qū)等一系列大眾汽車藍驅(qū)車型，除了搭載眾所周知的TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機和DSG雙離合自動變速箱技術(shù)，還應(yīng)用了先進的啟動-停車系統(tǒng)(Start-Stop)、制動能量回收系統(tǒng)(Recuporation)、低滾動阻力輪胎等一系列降低油耗和排放的技術(shù)，實現(xiàn)了強勁動力與燃油經(jīng)濟的完美統(tǒng)一，為消費者提供了更具價值、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保的選擇。

　　另一個即將引入中國的環(huán)保節(jié)能技術(shù)是電動車。海茲曼說：“雖然大眾汽車認為混合動力技術(shù)可能是更適合中國的一款技術(shù)，但大眾汽車集團在電動車和混合動力技術(shù)上都在發(fā)力，兩項技術(shù)都有計劃在中國生產(chǎn)，帶到中國市場上來。”

　　此外，海茲曼強調(diào)：“不僅是整車的技術(shù)，生產(chǎn)這些車的技術(shù)也是非常重要的，整個生產(chǎn)的過程怎么設(shè)計使它更環(huán)保，還有采用哪些材料使它更環(huán)保等等，這都是屬于環(huán)保的范疇的。這也是大眾汽車集團認為非常重要的目標(biāo)，也是我們努力的方向，在這個方面大眾汽車集團還有很大的潛力可以發(fā)掘。”

　　這一切都傳遞出一個強烈的信號，憑借大眾汽車追求創(chuàng)新的精神和強大的技術(shù)實力，其 的可持續(xù)發(fā)展的“藍色未來”，正在中國逐步實現(xiàn)。

　　做有責(zé)任感的汽車企業(yè)，攜手合作伙伴共同強大

　　大眾汽車集團一直致力于成為最有社會責(zé)任的企業(yè)。海茲曼表示，在中國，大眾汽車追求的是全方位的成功。作為負責(zé)任的企業(yè)公民，我們的目標(biāo)之一就是為社會做出更多貢獻，為中國社會和汽車工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造更大的價值。

　　他進一步闡述道：“大眾汽車集團會一如既往的繼續(xù)為當(dāng)?shù)氐膯T工創(chuàng)造穩(wěn)定的，具有高技術(shù)含量的就業(yè)崗位。另外，會繼續(xù)投入巨資去培養(yǎng)和發(fā)展國內(nèi)的員工，為他們提供與德國同步的雙軌制專業(yè)化系統(tǒng)培訓(xùn)，使他們擁有國際視野和世界頂尖的技能和專業(yè)水平。這些都是大眾汽車集團未來不斷努力的方向�！贝送猓�“大眾汽車集團將向中國市場投資140億歐元，其中很大一部分資金用于動力總成和技術(shù)提升，開發(fā)中國本土的環(huán)保車型，以及興建佛山、儀征和寧波工廠。例如佛山工廠，引進了大眾汽車集團先進的MQB平臺和節(jié)能環(huán)保技術(shù)，將成為華南地區(qū)高科技綠色工廠的典范。大眾汽車集團還將繼續(xù)拓展與國內(nèi)外各界精英團體的合作，在文化、藝術(shù)與慈善等各方面竭力奉獻�！�

　　談及在中國的合作伙伴關(guān)系，海茲曼表示：上海大眾與一汽大眾這兩家合資企業(yè)在產(chǎn)品定位以及品牌等方面，是存在一定程度的競爭關(guān)系。但另一方面，爭取在各個領(lǐng)域找到雙方可以協(xié)同合作、協(xié)同效應(yīng)的點，把雙方的合作往前進一步推進，在市場競爭環(huán)境 同發(fā)展強大，才是大眾汽車集團努力的重點。實際上現(xiàn)在兩個合資企業(yè)在很多方面都有緊密的合作，包括在整車共同開發(fā)，生產(chǎn)流程優(yōu)化，共同采購以及共同關(guān)注市場變化等方面，實際上都已經(jīng)形成了很好的基礎(chǔ)。將來在這個基礎(chǔ)上還要進一步爭取更大的協(xié)同效應(yīng)， 為了最終實現(xiàn)“2018戰(zhàn)略”目標(biāo)，我們需要所有合作伙伴、員工的共同努力和鼎力相助。

　　明年正逢大眾汽車根植中國的第30年，海茲曼用一句中國成語“三十而立”，形象地表達出了大眾汽車的成熟風(fēng)貌和勃勃雄心。相信在不久的將來，大眾汽車集團終將實現(xiàn)成為最成功， 創(chuàng)新意識，最富責(zé)任感并保持可持續(xù)發(fā)展的領(lǐng)先企業(yè)的目標(biāo)。

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