最近幾年奧迪的銷(xiāo)量以穩(wěn)定的趨勢(shì)增長(zhǎng)，到現(xiàn)在已超過(guò)奔馳成為全球高檔車(chē)銷(xiāo)量第二的品牌，計(jì)劃在2020年奪得全球高檔車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。
最近雖然奧迪集團(tuán)在新能源車(chē)的發(fā)展取得了驚人的成績(jī)，但是你們不要被其誤導(dǎo)，認(rèn)為他們的轎車(chē)銷(xiāo)售不理想，恰恰相反，今年作為汽車(chē)生產(chǎn)巨頭的奧迪集團(tuán)，在高檔車(chē)的銷(xiāo)售上成績(jī)依然以穩(wěn)定的趨勢(shì)持續(xù)增長(zhǎng)，竟然有問(wèn)鼎高檔車(chē)銷(xiāo)售第一的趨勢(shì)，其負(fù)責(zé)人施泰德對(duì)告訴記者，奧迪的目標(biāo)是在2020年奪得全球高檔車(chē)第一。今年1到8月份，奧迪累計(jì)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售了1030450輛汽車(chē)，較之去年同期的960936輛累計(jì)銷(xiāo)量，同比攀升7.2%。在中國(guó)，前8月在華累計(jì)交付銷(xiāo)量達(dá)到312683輛，比去年同期的261548輛提高了19.6%，上半年奧迪在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到22.8萬(wàn)輛，仍然是中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量最高的豪華車(chē)品牌，較之2012年上半年的19.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%，增幅也是德系豪車(chē)三強(qiáng)中最高。其銷(xiāo)售量已經(jīng)超越了梅賽德斯奔馳，成為銷(xiāo)售地二的高檔車(chē)，現(xiàn)在正朝寶馬逼近。在今年的7月，奧迪再度超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為全球銷(xiāo)量冠軍。這已經(jīng)是奧迪第三次斬獲全球高檔車(chē)市場(chǎng)月銷(xiāo)量冠軍了。
奧迪要在2020年成為高檔車(chē)第一品牌，這是一個(gè)綜合性的目標(biāo)，包括在銷(xiāo)量、盈利，以及在客戶滿意度等多方面都要成為第一。這當(dāng)然不是一個(gè)一蹴而就的過(guò)程，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，不能用那種“快跑”的方式，這是一個(gè)馬拉松式的比拼，需要有旺盛的精力、耐力、智慧與勇氣，只有這樣才可以達(dá)成目標(biāo)。
小編總結(jié)：奧迪汽車(chē)在國(guó)內(nèi)一直有著良好的口碑，作為德系汽車(chē)，他秉承德國(guó)人一向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，在質(zhì)量和性能上一直是穩(wěn)定和優(yōu)秀的，相信有開(kāi)過(guò)奧迪的朋友一定和我有相同的感受。
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