原標(biāo)題：中鐵十局西昭高速四呷大橋主墩樁基全部澆筑完成

　　2月15日,隨著最后一車(chē)混凝土的澆灌結(jié)束,由中鐵城市投資公司投資、四川省公路工程咨詢(xún)監(jiān)理事務(wù)所有限責(zé)任公司監(jiān)造、中鐵十局承建的西昭高速四呷大橋主墩樁基全部澆筑完成,拉開(kāi)了項(xiàng)目開(kāi)年大干的序幕。

　　四呷大橋位于涼山州昭覺(jué)縣境內(nèi),橋梁為分離式路基橋,上部結(jié)構(gòu)類(lèi)型為連續(xù)剛構(gòu)+簡(jiǎn)支T梁橋面連續(xù),主墩下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為薄壁空心墩,最大墩高71.8m,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為36根樁基礎(chǔ)。橋梁為路線跨越高填方、等級(jí)公路、改建009鄉(xiāng)道及洛古水庫(kù)而設(shè),是標(biāo)段內(nèi)控制性工程之一,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　面對(duì)施工問(wèn)題,項(xiàng)目部不斷加強(qiáng)資源配置及各項(xiàng)后勤保障措施,為旱季搶抓水中結(jié)構(gòu)物施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“面對(duì)樁基施工受庫(kù)區(qū)季節(jié)性蓄水影響大、主墩樁基穿越地層多,巖層硬度極高等難題,我們與地方水利主管部門(mén)、水庫(kù)產(chǎn)權(quán)單位緊密聯(lián)動(dòng),科學(xué)制定了土石筑島、投入多臺(tái)沖擊鉆鉆機(jī)的群樁同步作業(yè)施工方案,順利完成了全部樁基施工生產(chǎn)任務(wù)。”中鐵十局西昭高速SG5標(biāo)二分部項(xiàng)目總工程師張奉池介紹。

　　西昭高速公路連接云南省昭通市和四川省西昌市,是國(guó)家都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段,是G76廈蓉高速公路的一條連接線。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約168.17KM,全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。西昭高速公路建成后將與西段的西香高速公路、東段的都勻至昭通的高速公路共同組成都香高速公路大通道。建成后將對(duì)支撐涼山州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、推動(dòng)涼山州社會(huì)進(jìn)步、保障國(guó)家安全、服務(wù)可持續(xù)發(fā)展等方面具有重要作用。(張奉池、李斌、沙莉娜)

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