央視315曝光盤點 往年有哪些被曝光的企業(yè)呢？
時間：2017-03-16 10:43 來源：互聯(lián)網(wǎng) 責(zé)任編輯：莫小煙
原標(biāo)題：央視315曝光盤點又來了怕不怕？----來源：互聯(lián)網(wǎng)
315晚會年年開，問題也是年年層出不窮。往年有哪些被曝光的企業(yè)呢？
首先是近年來頗受關(guān)注的外系車企——捷豹路虎。
2015年的央視315晚會，捷豹路虎成為關(guān)注度 的問題車企。據(jù)界面新聞報道，當(dāng)時曝光的是搭載9速自動變速箱的路虎攬勝極光車型，除了正常行駛時的突然失速之外，這臺9速自動變速箱還可能在掛倒（R）擋的時候立即陷入故障。
遭遇問題的車主們在4S店經(jīng)歷了一次又一次的維修，甚至變速箱的更換，但都于事無補。一方面，捷豹路虎廠商并不承認(rèn)自己車型的變速箱存在技術(shù)缺陷，并將問題歸咎于中國車主的用車習(xí)慣太過急躁。另一方面，廠商卻以非公開地方式向4S店的售后服務(wù)技術(shù)人員發(fā)布變速箱問題應(yīng)對方案。
2015年3月19日，捷豹路虎中國宣布，自即日起主動召回在中國大陸地區(qū)涉及的部分2014和2015年款進口路虎攬勝極光車輛，共計36451臺。
召回公告稱，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于在某種使用情況下，可能會產(chǎn)生變速器故障燈亮，并出現(xiàn)換擋性能下降、變速箱噪音等問題。“經(jīng)過反復(fù)的技術(shù)認(rèn)證，我們確認(rèn)相關(guān)故障是由于變速器軟件不匹配導(dǎo)致。秉承‘客戶至上’的原則，捷豹路虎中國將為涉及范圍內(nèi)所有車輛進行免費檢測并進行軟件升級，以優(yōu)化九速自動變速器的性能。”
同時，為了表達(dá)對中國消費者的歉意，捷豹路虎中國宣布：對所涉及車輛的九速變速器的保修期延長至7年或者24萬公里。另外，在召回車輛免費軟件升級完成后1年內(nèi)，為涉及的車主贈送極光基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)包2次。
與此次事件差不多性質(zhì)的，是2013年曝光的大眾汽車DSG事件。
盡管在銷售階段號稱7速DSG變速器換擋平順、油耗表現(xiàn)優(yōu)異，但在車主的實際使用過程中，1至2擋或者2-3擋升擋過程中，該變速器抖動現(xiàn)象卻嚴(yán)重。
“就像是手動擋脫擋的感覺，”一位車主告訴央視記者。而行駛過程中突然失去動力的現(xiàn)象也時有發(fā)生。1-2秒失去動力，而后在未踩油門的情況下動力爆發(fā)，駕駛7速DSG變速器車型成為一件刺激并且充滿危險的經(jīng)歷。
針對央視此次曝光，大眾汽車隨即發(fā)表官方聲明，聲明中稱，“大眾汽車集團（中國）、大眾汽車（中國）銷售有限公司，上海大眾和一汽-大眾非常重視3月15日中央電視臺3·15晚會節(jié)目對DSG問題的報道。提升客戶滿意度一直是我們的首要任務(wù)。我們高度重視該報道，并將以最快速度聯(lián)系消費者予以解決。”
之后，大眾汽車宣布將實施主動召回，以解決DSG問題。
除了車子本身的問題，4S店也是問題不斷。比如在2015晚會中被曝光的東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳等4S店“小病大修”問題。
根據(jù)消費者對東風(fēng)日產(chǎn)一家4S店的投訴，央視記者通過人為設(shè)置斷開發(fā)動機點火線圈的小故障，試探了東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳三個汽車品牌位于7個省份或城市的22家4S店，對于只需接緊松動接口就能輕松“治愈”的小毛病，其中16家4S店聲稱需要進行點火線圈更換等更為復(fù)雜的維修程序。“小病大修”的概率達(dá)到73%。
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