)自上市以來(lái)，已“全情全力，志在進(jìn)缺的品牌形象深入人心，近120萬(wàn)的銷(xiāo)量印證了這款“中級(jí)車(chē)家轎之王”的過(guò)人實(shí)力。作為市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的別克品牌入門(mén)車(chē)型，凱越又迎來(lái)了兩款新車(chē)型的加入，將繼續(xù)以大氣時(shí)尚的外觀、舒適寬敞的空間、豪華人性的配置和專(zhuān)業(yè)高效的“別克關(guān)懷”售后服務(wù)贏得更多中級(jí)車(chē)消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴(lài)。

    外觀: 現(xiàn)代動(dòng)感 )大氣

　　以近乎完美的整車(chē)比例、具有雕塑感的線條、充滿(mǎn)靈感的獨(dú)特設(shè)計(jì)，突顯“融入歐洲風(fēng)格的全球車(chē)”的設(shè)計(jì)理念，將現(xiàn)代動(dòng)感與優(yōu)雅大氣融為一體。新凱越吸取了別克家族的設(shè)計(jì)理念，與老凱越相比，新車(chē)的前臉改動(dòng)最大，水箱格柵、前進(jìn)氣口以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，都做了相應(yīng)的改變。車(chē)頭采用)式的的3D直瀑式鍍鉻格柵和立體分層晶鉆前大燈，直豎鍍鉻水箱護(hù)罩，碩大的立體別克徽標(biāo)鑲嵌在中央，并且由原來(lái)的白底調(diào)整為黑底，更加醒目。

    新凱越的前大燈組為晶鉆式設(shè)計(jì)，與老款相比更加顯得時(shí)尚、靈動(dòng)；而前霧燈也由之前的方形變成圓形，并進(jìn)行了鍍鉻處理。外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，符合當(dāng)前的潮流，同時(shí)也提升了行車(chē)的安全性。新凱越的側(cè)面線條與老凱越基本保持一致，不過(guò)標(biāo)配的十輻式鋁合金輪轂看上去更加動(dòng)感。而新凱越車(chē)身仍舊保持老款的尺寸：長(zhǎng)4515mm×寬1725mm×高1445mm，軸距維持2600mm。

    車(chē)尾設(shè)計(jì)融合現(xiàn)代視覺(jué)美感與實(shí)用功能，創(chuàng)新的C柱三角玻璃窗設(shè)計(jì)，使車(chē)艙更修長(zhǎng)、視野更廣闊，高位剎車(chē)燈在制動(dòng)時(shí)呈現(xiàn)六瓣花葉形狀，充滿(mǎn)活力的一體式晶亮后大燈，與前燈設(shè)計(jì)交相呼應(yīng)。

    尾燈由縱列式改為橫向布置，分列在行李箱蓋和后翼子板上，采用了LED材料比普通燈泡更加穩(wěn)定壽命更長(zhǎng)，同時(shí)點(diǎn)亮?xí)r間也相對(duì)更短，能夠兼顧美觀與使用的的效果。另外，新凱越還配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)，在高配車(chē)型上還有倒車(chē)影像系統(tǒng)，在后車(chē)牌照架之上，不但使倒車(chē)、停車(chē)更加方面，而且很大程度上提升了車(chē)輛的檔次；而在車(chē)尾底部則增加了一條黑色裝飾條，讓尾部略顯有些瑣碎，不過(guò)兩側(cè)的紅色反光板還是比較實(shí)用的。總體來(lái)說(shuō)，新凱越相對(duì)于老凱越的其外形少了一些中庸和穩(wěn)重，多了一些年輕動(dòng)感的元素，帶給人耳目一新的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾: 人性化設(shè)計(jì) 配置增加

　　相較于外形，車(chē)廂內(nèi)的改動(dòng)更大。拉開(kāi)車(chē)門(mén)，我們看到一個(gè)全新的內(nèi)廂設(shè)計(jì)，立體層次感強(qiáng)烈的炮筒式儀表板取代了老款上乏味的平面式設(shè)計(jì)，上下雙層的儀表臺(tái)、高整合的一體式中控臺(tái)功能、E-TOUCH多功能集成旋鈕區(qū)域分明，操作便利，整體上仍舊采用大塊的全景式桃木以及雙暖色調(diào)的搭配，比較符合國(guó)人審美。

    標(biāo)準(zhǔn)版包含了真皮包裹的可調(diào)節(jié)方向盤(pán)、6揚(yáng)聲器的CD音響系統(tǒng)以及前排雙安全氣囊、LED尾燈、ABS/EBD等。

    在1.8升自動(dòng)擋車(chē)型上，一觸式電動(dòng)天窗、帶加熱功能的8向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席、多媒體語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、E-Touch多功能集成按鈕、RES遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)輔助實(shí)景影像系統(tǒng)以及Harman Kardon高級(jí)音響系統(tǒng)。相信同樣會(huì)給乘員帶來(lái)比較理想的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。這幾項(xiàng)配置與同級(jí)對(duì)手相比， 是很大的優(yōu)勢(shì)。

    超過(guò)4.5米的長(zhǎng)度、1.7米的寬度，以及2.6米的超長(zhǎng)軸距，令凱越具備了并不遜色于中 轎車(chē)的寬敞空間。不僅如此，設(shè)計(jì)師還于其座艙各處變魔術(shù)般地巧妙隱藏了16處儲(chǔ)物空間：太陽(yáng)鏡置放盒、遮陽(yáng)板插卡處、座椅下的貼心鞋盒、液壓開(kāi)關(guān)的彈出式置物盒、手機(jī)袋、硬幣盒等等人性化設(shè)計(jì)，讓一切所需都觸手可及�？�4/6分割的后座向前折疊之后，竟然可以瞬間連通后備廂，發(fā)揮巨大儲(chǔ)藏潛能。

　　空間: 寬裕充足 乘坐舒適

　　別克凱越，完美締造和諧一體的寬適駕乘空間：高效靜音科技，悉心營(yíng)造舒適境界，暢享嶄新天地；多項(xiàng)領(lǐng)先人性科技配備，從細(xì)節(jié)處尊享體貼，只為愉悅求新求變的你，助你時(shí)時(shí)領(lǐng)先一步。

    新推出的凱越2011款最大的亮點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升。凱越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)為DOHC 16V雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定，凱越2011款實(shí)現(xiàn)了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。在提升功率的同時(shí)，通過(guò)對(duì)變速換擋機(jī)構(gòu)的優(yōu)化，凱越全系車(chē)型的油耗也降低近4%，充分體現(xiàn)出上海通用汽車(chē)在打造“更好性能，更低能耗，更少排放”的綠色產(chǎn)品方面的不懈努力。

　　筆者小結(jié)：

　　別克凱越在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售多年，作為一款比較成熟的車(chē)型，凱越無(wú)論是作為家庭用車(chē)還是商務(wù)用車(chē)都能很好的滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，但是美中不足是這款車(chē)油耗相對(duì)較高。此番年輕化的改款能否讓更多的消費(fèi)者選擇凱越，我們拭目以待！

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