刷證乘車被攔,電子驗票亟需普及
時間:2016-06-13 23:15 來源:川北在線原創(chuàng)(guangyuanol.cn) 責任編輯:毛青青
刷證乘車被攔,電子驗票亟需普及
乘坐高鐵,網上購票后可以拿著二代身份證就直接進站乘車,而準備來咸陽趕飛機的田先生帶身份證直接進站,卻被攔在了高鐵楊陵南站,還耽擱了飛機。原來,并不是所有的車次都可以直接刷身份證進站。(華商網6月12日)
首先要強調,是因田先生堅持只用身份證進站,不聽工作人員勸阻,強行進入進站口,又要強行過檢票口,所以被民警控制,進而耽誤行程。如果田先生能積極地配合車站工作人員,用兩三分鐘來取出紙質車票,相信田先生的行程未必會受到如此大的影響。
據(jù)筆者了解,不能使用身份證驗證乘車的一般分為兩種情況。第一種,是出發(fā)站和到達站沒有全部配備自動閘機的。因為有的高鐵線路會途徑普速火車站(非新建火車站),普速火車站因建設原因和為保證旅客的出行,沒有第一時間配備自動閘機而無法使用身份證驗證乘車。第二種,就是為安全因素考慮的。這種情況多發(fā)生于終到站為北京或開往北京方向的列車,北京作為全國的政治、經濟、文化中心,安保方面自然更加嚴格。通常情況下,鐵路部門會在旅客進站驗證車票時,在終到站為北京或開往北京方向的車票上加蓋印章來強化驗證,列車上的檢票人員若是發(fā)現(xiàn)旅客所持車票上沒有相應印章,則會對持票人加以留意,從而達到加強安保的目的。
但無論是哪種原因,鐵路部門的做法都應是“緩兵之計”,絕不應是“長久之策”。在互聯(lián)網大發(fā)展的今天,人們已經習慣了互聯(lián)網時代下便捷的生活,購物消費時,刷卡刷手機甚至刷臉都可以進行支付,生活中紙幣的使用在減少,因為電子支付比紙幣更方便也更環(huán)保。鐵路也應如此,紙質車票的成本是一定比電子票的成本高的,而且紙質車票上有著乘車人部分的個人信息,如果乘車人將車票隨意丟棄,很容易被不法分子加以利用,而給乘車人造成損失。所以,無論從成本角度還是乘客信息安全角度亦或是環(huán)保角度看,電子驗票是亟需普及的,鐵路部門都應該加速融入“互聯(lián)網+”,不斷地普及電子驗票,讓“刷證乘車”甚至是“刷臉乘車”全面普及,踐行“讓旅客方便出行”的 。
當然,在1.9萬多公里的高鐵線和10.2萬公里的普鐵線上全面普及電子驗票是需要時間的。在此之前,鐵路部門應在加速普及電子驗票的同時做好提示工作,比如在網站、客戶端、短信、還有車站增加“某車次不能使用身份證驗證乘車”的提示語句,讓旅客不再發(fā)生類似田先生般的尷尬;而廣大旅客則應體諒鐵路的“無奈之舉”,發(fā)展中出現(xiàn)問題是在所難免的,配合工作人員,少一分固執(zhí)和沖動就多一分順利與和諧。
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。ㄎ/潘宇涵)
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