零下40℃的鋼鐵浪漫：亞冬賽道外的中國加速度
時間：2025-02-10 23:40 來源：川北在線原創(chuàng)（guangyuanol.cn） 責任編輯：毛青青
2025年第九屆亞洲冬季運動會于哈爾濱盛大開幕，這場冰雪盛宴的背后，中國鐵路以高效運力、智能科技與人文關懷為賽事織就了一張立體化交通保障網，展現了“中國速度”與“中國服務”的雙重魅力，更成為推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展的強勁引擎。
哈爾濱至亞布力賽區(qū)的高鐵專線，以“最短7分鐘一趟、最快1小時2分直達”的密度，為運動員、觀眾搭建了一條冰雪賽道外的“黃金走廊”。新型高寒復興號動車組在-40℃極寒中穩(wěn)定運行，北斗導航與毫米波雷達加持的自動駕駛除冰列車，可自主清除軌道積雪，確保暴風雪中的運輸安全，彰顯“中國智造”的硬實力。賽事期間，亞布力西站高鐵班次增至51列，普速列車同步增開，形成“高鐵+普速”協(xié)同網絡，實現運力精準投放。
鐵路服務突破傳統(tǒng)框架，向精細化、智能化躍升。亞冬專列車廂內增設滑雪板固定架、雪具烘干室及靜音車廂，大件行李存放區(qū)與雪具專用柜滿足多元需求；哈爾濱站、亞布力西站等樞紐設置多語種機器人、專用候車區(qū)及流線，減少人群交叉，提升通行效率。更值得稱道的是，列車化身為“流動文化空間”，東北亞美食走廊融合中俄韓特色餐食，讓冰雪之旅充滿文化溫度。
鐵路不僅服務賽事，更激活區(qū)域冰雪經濟。亞冬專線開通后，鐵力滑雪場客流量激增3倍，長白山高鐵小鎮(zhèn)吸引冰雪裝備制造企業(yè)集聚，形成百億級產業(yè)集群。中俄同江鐵路大橋首年過貨量破百萬噸，中歐班列經琿春通達全球，日韓滑雪裝備通過海鐵聯運72小時抵哈，推動東北亞冰雪產業(yè)鏈深度融合。扶貧鐵路則讓鄂倫春手工藝品借高鐵走向全國，交通紅利惠及民生。
當亞冬圣火映照冰城，疾馳的鋼軌已奏響開放共贏的強音。這場冰雪之約不僅展現了中國智造的硬核實力，更以鐵路為紐帶，連綴起東北亞協(xié)同發(fā)展的新未來——疾馳的不僅是列車，更是文明互鑒、民心相通的加速度。（武子豪）
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