由于近幾十年中國經濟的高速發(fā)展，國民生活水平得到了極大的提升，在對日常出行工具的選擇上逐漸由20、30年的自行車過渡到摩托車、電動自行車，再到汽車。如今城市居民每家每戶至少擁有一臺小汽車，城市中的汽車保有量早已到達飽和。在龐大的汽車擁有量背后隱藏的是居民錯誤的出行觀，他們認為自行車已經是被時代淘汰的落后交通工具，和貧窮以及較低的社會地位掛鉤。

     而在經濟發(fā)達的歐美國家，自行車卻是綠色、低碳、環(huán)保、健身、休閑、娛樂的代名詞，更多的人們加入到自行車運動的大潮中來。由于中國最近幾十年專注于經濟的發(fā)展，也同時帶來了更多的負面社會問題，如環(huán)境污染對人們的健康產生巨大的威脅。由于自行車運動對于人們的身體健康有著極大的好處，但是只有徹底改變人們長期以來對自行車認知的思想誤區(qū)才能讓這項十分有益的健身運動發(fā)展起來。所以，當前國家和政府對于自行車騎行運動的大力倡導是大家有目共睹的，如果說自行車是被時代淘汰的落后工具，那為何卻得到了如此的推崇呢？

    其實，近兩年來，隨著單車自行車運動在中國的興起，網購自行車電商開始如火如荼的迅猛發(fā)展，更多的人們習慣于從網上購買各種單車自行車，使得更多的單車自行車品牌也紛紛進軍各大電商平臺，甚至是世界自行車品牌排行的一些高端自行車品牌甚至 自行車品牌也不甘其后，不斷發(fā)力電商平臺。而其中最為知名的當如世界 自行車品牌之一的MARMOT土撥鼠進口戶外自行車運動品牌。截止目前，MARMOT土撥鼠進口戶外自行車運動品牌已經與天貓、京東、蘇寧易購、國美、一號店、亞馬遜等大型電商平臺達成了合作關系，其MARMOT官網官方旗艦店也已正式上線。MARMOT土撥鼠進口戶外自行車運動品牌憑借其行業(yè)巨大的品牌影響力及卓越的產品品質已經牢牢占據了各個電商巨頭平臺高端自行車銷售第一的冠軍寶座，并引領著整個高端自行車市場電商化前進的步伐。
    對于自行車所帶來的社會效益，小編特意采訪了單車自行車行業(yè)資深人士，MARMOT土撥鼠戶外自行車運動品牌中國區(qū)負責人，該負責人認為自行車在城市交通中的地位的逐漸攀升和它為城市帶來的莫大的社會經濟效益是密不可分。小小的一輛自行車究竟能夠為城市帶來哪些效應呢？MARMOT土撥鼠品牌負責人分析如下：

    健康效益

   有人提出騎自行車其實比開汽車更加影響健康，因為如今環(huán)境污染這么嚴重，空氣污濁，霧霾嚴重，每天在路上吸入的汽車尾氣等污染物會對身體造成更大的損害。針對居民對騎自行車會吸入汽車尾氣的這項擔憂，丹麥國家環(huán)境研究中心給予了澄清。他們針對此問題進行了專題研究，結果表明，汽車的換氣口相比于自行車要更接近地面，所以開車人在車內反而會比騎自行車的人吸入1.2倍的氮氧化物和微小顆粒物。而如果騎車人能夠避開車輛多的路段，則還能額外少吸入10~30%的污染物。因此，騎自行車吸入更多污染物的假設并不成立。

    而且無論是從健康還是經濟角度出發(fā)，騎自行車對于國民來說都是一項絕佳的選擇。騎自行車能夠有效地增強體能，一年內因為大小病出入醫(yī)院的頻率會相應會大大減少，這部分的花費也就降了下來。再拿丹麥為例，自行車日常出行率的增加為其節(jié)約了近2.3億歐元的醫(yī)療開支。

    經濟效益

    哥本哈根政府針對自行車項目進行了成本-效益分析，并且綜合考量了時間、健康、環(huán)保等外部經濟因素，用以證明對自行車基礎設施投資的合理性。

    結果表明，相比小汽車出行每公里產生的凈社會效益0.09歐元，自行車出行每公里產出的0.09歐元的效益要高出很多。而整個哥本哈根的自行車交通給這個城市帶來的經濟效益就高達4300萬美元。試想一下，如果在中國國內能夠建立這樣完善的自行車交通網絡，那么對整個中國帶來的社會效益會有多巨大？

    生態(tài)效益

    國家提倡諸如公共交通、自行車、步行等綠色出行方式的最終目的就是為了減少城市碳排放量，減緩對生態(tài)環(huán)境的破壞。在這些綠色出行方式中自行車對于碳減排量的貢獻是首屈一指的�！陡绫竟�根2015年氣候規(guī)劃》更是直接指出自行車對于該城市碳減排量的貢獻占綠色交通行動總減排量的百分之三十。

    其實，自行車對于社會帶來的效益遠非如此，更多的經濟社會價值正在不斷被發(fā)現，隨著自行車運動的深入發(fā)展和自行車文化的不斷推廣，自行車本身所具有的極大價值將給整個社會帶來巨大福音。