當(dāng)下從中國(guó)國(guó)內(nèi)各大國(guó)際性自行車展會(huì)以及中國(guó)國(guó)內(nèi)自行車實(shí)體店的結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀來看，中國(guó)的單車自行車市場(chǎng)已經(jīng)開始正式步入全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，更多的自行車企業(yè)及自行車品牌都紛紛開始進(jìn)軍中高端自行車市場(chǎng)，試圖在這種轉(zhuǎn)型期尋求彎道超車的機(jī)會(huì)。

    根據(jù)亞洲國(guó)際自行車展項(xiàng)目總監(jiān)李皓首度發(fā)布的《2015年度中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)報(bào)告》，2015年國(guó)內(nèi)單車產(chǎn)品高達(dá)8030千萬臺(tái)，其中出口5750臺(tái)，相比去年同期有明顯下滑。僅僅是一年，國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)的規(guī)模降幅達(dá)到了16%~18%。這只是表面數(shù)據(jù)的下滑，它折射出了中國(guó)單車自行車行業(yè)的轉(zhuǎn)型之痛，但是又從另一方面預(yù)示著國(guó)內(nèi)單車自行車市場(chǎng)的美好前景。單車自行車行業(yè)在深度分化期，中低端自行車市場(chǎng)逐漸萎靡，而高端自行車市場(chǎng)卻在一路走高。低端自行車的淘汰是必然的趨勢(shì)，所以數(shù)據(jù)有所下滑是很自然的。

    另外，據(jù)小編了解到，近兩年整個(gè)中國(guó)國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)的整體業(yè)績(jī)出現(xiàn)了大幅度的下滑。以前在自行車市場(chǎng)走俏的低端自行車越來越難銷售。但由此同時(shí)，中高端運(yùn)動(dòng)自行車出口量卻逆流而上，在國(guó)內(nèi)的銷售量也大幅上升。所以在看待自行車行業(yè)轉(zhuǎn)型期的狀況時(shí)，表面數(shù)據(jù)是不能說明一切的，這之中有數(shù)量變化，更有質(zhì)的變化，中高端運(yùn)動(dòng)健身自行車是國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)的未來趨勢(shì)。在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型期的陣痛后，單車自行車市場(chǎng)必將迎來新一輪地快速發(fā)展期。

    最后，作為世界高端自行車 的MARMOT土撥鼠中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人說到：“對(duì)于中國(guó)的中高端運(yùn)動(dòng)自行車市場(chǎng)，包括更多的業(yè)內(nèi)資深人士都充滿著信心，隨著中國(guó)國(guó)民的對(duì)自行車消費(fèi)理念趨向成熟，健康意識(shí)得到顯著提升，購(gòu)買力日益增強(qiáng)，這些都為中高端自行車消費(fèi)大熱創(chuàng)造了必要的條件。”